Детская железная дорога в Ростове-на-Дону

На карте Ростова Детскую железную дорогу (ДЖД) сразу видно. Расположена она в парке культуры и отдыха им. Н.А. Островского, который ограничен проспектами Шолохова, Сельмаша и улицами 14-я линия и 1-й Конной Армии. Нечто подобное есть и у нас в Минске, где Детская железная дорога работает с 1955 г. Ростовская Детская железная дорога берет свое начало с 1940 г.

Детская железная дорога имеет протяженность ~4,1 км и проходит по всему периметру парка им. Н.А. Островского, пересекая парковые аллеи, территорию стадиона Олимп (расположен на территории парка), парковки и подъезды к прилегающим к парку магазинам. На пересечении железной дороги и парковых алей стоят светофоры, а сам локомотив периодически подает гудок.

 

Главный вокзал Детской железной дороги расположен в здании на проспекте Шолохова 29, на станции «Солнечная». В здании расположена небольшая экспозиция моделей поездов, железнодорожной формы, функционируют кружки юных моделистов, учебные классы и др. Иногда в холе здания проводят выставки работающих железнодорожных моделей, макетов и др. Касса расположена в самом здании сразу справа от входа, билет стоит 100 р. с человека, а сама продолжительность поездки составляет ~30 минут. Время работы Детской железной дороги я уже подзабыл, но ориентировочно это примерно с 10.00 до 16.00. По выходным по железной дороге курсируют одновременно два состава: первый с тепловозом носит название «Атаман Платов», второй с тепловозом носит название «Тихий Дон». В каждом составе по 4 пассажирских вагона.

Идем за покупками в Ростове-на-Дону или как?

Как Вы думаете, чем отличаются магазины (гипермаркеты) России от аналогичных в Беларуси? Думаете более длинными и широкими полками? Может быть более широким ассортиментом продукции? А может быть тележками на любой вкус и цвет? А вот и нет! Главное отличие магазинов (гипермаркетов) России от Беларуси – это постоянные акции, акции и еще раз акции!

В Беларуси акции в магазинах (гипермаркетах) начали входить в обиход относительно недавно, да и то только с появлением первых крупных сетей магазинов (например, Евроопт). Также для беларуса в отличие от россиянина будут в диковинку предлагаемые в большинстве магазинах (гипермаркетах) дисконтные карты, купоны, дегустации, распродажи и др. Если в Беларуси ты идешь в магазин, то ты уже заранее знаешь, что цена везде будет примерно одинаковая и нету смысла ездить по городу в поисках более дешевого продукта. Выигрыш в цене будет минимальным, а потраченное время уже не вернешь. Поэтому в Беларуси идешь в ближайший магазин и не занимаешься беготней.

Эх, тачанка-ростовчанка в Ростове-на-Дону

В связи с недавней моей поездкой в Ейск, мне бы хотелось поделиться небольшой, но как мне кажется познавательной информацией (по крайней мере, для меня это так и было). Когда в автобусе мы уже начали подъезжать с юга со стороны Батайска к Ростову, я отодвинул на окне занавеску и начал смотреть в окно. Неожиданно для меня при подъезде к гребному каналу вдалеке на холме стал расти огромный монумент, который был для меня одновременно знакомым и незнакомым. Я сразу не мог припомнить откуда я его помню, но потом все прояснилось – календарики и открытки советских времен моего детства – вот откуда я его знаю. Визуально этот памятник я хорошо вспомнил, а вот название – никак не приходило на ум. Уже позже, по приезде домой, по ноутбуку в программе 2ГИС я нашел это место, что мы проезжали и краткое описание памятника, название которому было «Тачанка-Ростовчанка».

Путешествие из Ростова-на-Дону в Ейск

12 июня - День России – праздничный день. На предприятии отработали в субботу за понедельник – в результате получились 3 выходных дня – воскресенье, понедельник и вторник. В воскресенье погулял по городу, сходил в магазины, а в понедельник решили съездить с коллегами на Азовское море в Ейск с ночевкой. Поэтому в конце дня сходил еще и на автовокзал, переписал расписание на ежедневный автобус Ростов-Ейск: 7.35-12.50 (301,72 р), 14.50-18.07 (242,48 р), 16.45-21.02 (247,68 р). Назад согласно расписанию из Ейска можно было выехать в Ростов в следующее время: 17.15-22.34, 4.30-7.46, 5.10-9.17. В итоге с коллегами решили ехать на утреннем автобусе, а назад из Ейска на следующий день в 17.15.

Билеты купили спокойно пред самым отправлением, за багаж (если такой будет присутствовать) надо будет дополнительно доплатить 25 р. – получить чек и наклейку на багаж, которую нужно наклеить (хотя и не обязательно). Назад билеты не продавали – сказали что нужно их покупать в самом Ейске, что конечно немного нас расстроило. Отправление автобуса в чеке было указано от 19 платформы, но так как я первый раз был на автовокзале, то платформу сходу не нашел, так как она оказалось за автовокзалом куда я и не думал если честно заглядывать.

По следам "Бизон-Трек-Шоу" в Ростове-на-Дону

Еще работая в Беларуси и просматривая журналы «Тракторы и сельскохозяйственные машины», я периодически наталкивался на информацию о неком «Бизон-Трек-Шоу», но сильно во все это не вчитывался, так как никакой полезной информации по работе там не было. Но уже в Ростове мне пришлось опять столкнуться с этим явлением. Где-то в течение первых 1-2 недель мая по Ростовским радиостанциям только и передавали о начале проведения 10-х юбилейных гонок «Бизон-Трек-Шоу». Что же это такое и с чем его едят?

Итак, «Бизон-Трек-Шоу» – это ежегодные гонки на тракторах, единственные в России и проводится в Ростовской области с 2002 года. Традиционно гонки проходят на 4-м км трассы «Ростов-Таганрог», справа от автомагистрали «Дон-25», между хутором Ленинаван и селом Чалтырь, на пересеченной степной местности. В 2005 году тракторные гонки были внесены в список туристических достопримечательностей Ростовской области. За минувшее время в «Бизон-Трек-Шоу» приняли участие уже более 100 сельских гонщиков.